附件1
2020級新能源汽車技術專業人才培養方案
(專業代碼:560707)
一、招生對象與學制
招生對象:高中畢業生/中職畢業生
學制:全日制三年
二、職業面向
所屬專業大類 (代碼) |
所屬專業類 (代碼) |
對應行業 (代碼) |
主要職業類別 (代碼) |
主要崗位類別(或技術領域) |
職業資格證書或技能等級證書 |
56裝備制造大類 |
5607汽車制造類 |
3612新能源整車制造、8111汽車修理與維護 |
6-22汽車制造人員、4-12修理及制作服務人員 |
新能源汽車維修、汽車檢測、售后服務 |
汽車維修工(中、高級)證書、低壓電工證 |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
三、培養目標
本專業培養理想信念堅定,德、智、體、美、勞全面發展,具有一定的科學文化水平,良好的人文素養、職業道德和創新意識,精益求精的工匠精神,較強的就業能力和可持續發展的能力,掌握本專業知識和技術技能,面向新能源整車制造、汽車修理與維護行業的汽車工程技術人員,汽車制造人員,汽車、摩托車維修技術服務人員等職業群,能夠從事新能源汽車整車和部件裝配、調試、檢測與質量檢驗,新能源汽車整車和部件生產現場管理,新能源汽車整車和部件試驗,新能源汽車維修與服務等工作的高素質技術技能人才。
四、培養規格
本專業畢業生應在素質、知識和能力等方面達到以下要求。
(一)素質
1.思想政治素質:熱愛社會主義祖國,能夠準確理解和把握社會主義核心價值觀的深刻內涵和實踐要求,具有正確的世界觀、人生觀、價值觀。
2.人文素質:能夠熟練使用word、excel、PPT等常用計算機辦公軟件,進行文字處理、編輯排版和數據處理,能夠熟練使用軟件進行輔助設計;滿足高校英語應用能力等級考核要求,能夠熟練掌握常用汽車專業英語詞匯;具備一定的英文資料翻譯、閱讀以及基本的商務英語口語溝通能力。
3.職業素質:具備與客戶、領導、下屬及其他部門在工作上進行高效率溝通的能力;具備在工作過程中準確描述、推理和歸納的思維能力和語言表達能力;能夠有條理的把需要闡述的問題通過文字準確、清晰的與合作者進行協調并通過合作完成各類辦公事務;具備正確識別和判斷人際關系的能力,能夠在工作中妥善處理各種人際關系事務;具備汽車行業金融、保險、財務與法律等職業基本能力,能夠適應汽車行業的發展趨勢。
4.身心素質:要求達到國家大學生體育鍛煉標準;了解心理學和心理衛生健康的基本知識;具有理智、真誠、坦蕩的性格和良好的人際關系和團隊精神。
5.創新素質:具備寬廣而扎實的專業基礎知識,廣闊的視野,以及善于綜合開拓新領域的能力,掌握創新知識的方法論,尤其是具備良好的創造技能,包括技術創新和動手能力,熟練掌握和運用創造技法的能力,創新成果的表達能力、表現能力和物化能力。
(二)知識
1.利用計算機完成各種汽車維修單據、表格處理。
2.利用數學知識進行汽車維修成本核算。
3.會使用外語查閱外文汽車維修資料。
4.會閱讀和分析汽車電路圖,并能拆畫部分主要電路。
5.掌握汽車機械部件各個總成的機械原理及工作原理。
6.掌握新能源汽車電池系統、電機驅動系統以及控制系統的檢修,并會對新能源汽車進行整車故障診斷與排除。
7.掌握新能源汽車銷售和售后服務知識。
8.掌握一定的企業基層管理知識。
(三)能力
1.具備基本的計算機操作能力。
2.具備專業必須的機械、電工電子、電力電子等技術應用能力。
3.具備正確使用外語專業資料的能力。
4.掌握新能源汽車構造原理和維修診斷知識與技能;獲得汽車維修工中級以上職業資格證書或國家安監局頒發的低壓電工作業證。
5.掌握新能源汽車售后服務知識與技能。
6.具有安全、文明生產和環境保護的相關知識和技能。
五、畢業資格與要求
1.畢業學分要求
“通識教育課程+專業基礎課程+專業課程”學分≥132;“職業拓展課程”學分≥18;總學分≥150。專業必修課程學分必須全部獲得。未受過處分或者處分已撤銷。
2.計算機能力要求
獲得全國計算機一級證書或其他同等級計算機證書。
3.外語能力要求
(1)江蘇省高校英語應用能力等級考試B級及以上證書,或B級考試成績與高職英語(一)、高職英語(二)的成績合計≥180分。
(2)試點實施英語教學改革試點的專業學生畢業要求可采用:
英語綜合得分合格方可畢業。綜合得分由《高職英語(一)》、《高職英語(二)》等成績組成。
4.職業資格證書要求
汽車維修工中級或國家安監局頒發的低壓電工作業證。
符合以下條件之一可免職業資格證書要求:
(1)獲得全國職業院校技能大賽或世界技能大賽全國選拔賽三等以上獎項
(2)獲得江蘇省職業院校技能大賽或世界技能大賽江蘇省選拔賽一等獎
(3)獲得專利
5.體質健康測試要求
學生體質健康測試須達標。因病或殘疾不能參加全部或部分項目測試,可向學校提交免予執行《學生體質健康標準》的申請,學校審批后方可免予執行。
六、課程設置及學時安排
1. 課程體系架構
(1)通識教育課程設置及安排
強化基礎素質,圍繞人的可持續發展、全面發展設置通識教育課程模塊。包括入學教育與軍訓、軍事理論、思想道德修養與法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、思想政治理論課實踐課、形勢與政策、高等數學、信息技術基礎、信息技術基礎考證強化訓練、新一代信息技術導論、勞動教育、高職英語、高等數學、體育、大學生心理健康教育、職業生涯規劃、職業指導、公共藝術、創新創業教育、職業素質教育等方面的課程或專題講座。合計43學分。
課程名稱 |
課程 性質 |
課程類別 |
基準 學分 |
基準 學時 |
學時結構 |
開課 學期 |
考核 方式 |
理論 |
實踐 |
入學教育與軍訓 |
必修 |
C |
3.0 |
90 |
0 |
90 |
1 |
考查 |
軍事理論 |
限修 |
A |
2.5 |
40 |
40 |
0 |
2 |
考查 |
思想道德修養與法律基礎 |
必修 |
A |
2.5 |
40 |
40 |
0 |
1 |
考查 |
毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論 |
必修 |
A |
3.5 |
56 |
56 |
0 |
2 |
考查 |
思想政治理論課實踐課 |
必修 |
C |
1.0 |
16 |
0 |
16 |
1 |
考查 |
形勢與政策 |
必修 |
A |
1.0 |
40 |
40 |
0 |
1、2、3、4、5 |
考查 |
高等數學 |
限修 |
A |
3.0 |
48 |
48 |
0 |
2 |
考查 |
信息技術基礎 |
必修 |
B |
3.0 |
48 |
12 |
36 |
2 |
考查 |
信息技術基礎考證強化訓練 |
限修 |
C |
1.0 |
30 |
0 |
30 |
2 |
考查 |
新一代信息技術導論 |
必修 |
A |
1.5 |
24 |
24 |
0 |
1 |
考試 |
高職英語 |
必修 |
B |
6.0 |
96 |
72 |
24 |
1 |
考查 |
體育 |
必修 |
B |
7.0 |
112 |
12 |
100 |
1,2 |
考查 |
大學生心理健康教育 |
必修 |
A |
2.0 |
32 |
32 |
0 |
1、2、3、4 |
考查 |
影視鑒賞 |
必修 |
A |
2.0 |
32 |
32 |
0 |
1 |
考查 |
大學生職業生涯規劃與就業指導 |
必修 |
A |
1.0 |
16 |
16 |
0 |
3 |
考查 |
創新創業基礎 |
必修 |
B |
1.0 |
16 |
16 |
0 |
1,4 |
考查 |
勞動教育 |
必修 |
C |
2.0 |
60 |
|
60 |
|
考查 |
合計 |
|
小計 |
43 |
796 |
440 |
356 |
|
|
(2)專業基礎課程設置及安排
職業基礎平臺課程針對新能源汽車技術專業開設的專業基礎課程。包括汽車認識、汽車工程識圖、汽車商務與職業素養等課程,合計21.5學分。
課程名稱 |
課程性質 |
課程類別 |
基準學分 |
基準學時 |
學時結構 |
開課學期 |
考核方式 |
理 論 |
實 踐 |
汽車認識 |
必修 |
B |
2.5 |
40 |
20 |
20 |
1 |
考查 |
汽車工程識圖 |
必修 |
A |
4 |
64 |
64 |
0 |
1 |
考試 |
汽車商務與職業素養 |
必修 |
B |
4 |
64 |
32 |
32 |
1,2 |
考查 |
汽車機械基礎 |
必修 |
A |
4 |
64 |
64 |
0 |
2 |
考試 |
汽車電工與電子基礎 |
必修 |
B |
2.5 |
40 |
20 |
20 |
2 |
考查 |
汽車車身修復基礎 |
限修 |
B |
2.5 |
40 |
20 |
20 |
2 |
考查 |
新能源汽車概論 |
限修 |
B |
2 |
32 |
24 |
8 |
3 |
考查 |
合計 |
|
小計 |
21.5 |
344 |
244 |
100 |
|
|
(3)專業課程設置及安排
包括電子技術應用、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、純電動汽車結構原理和檢修等課程,合計69.5學分。
課程名稱 |
課程類別 |
學分 |
總 學 時 |
其中 |
課程 性質 |
考核方式 |
|
理 論 |
實 踐 |
|
|
汽車發動機構造與維修 |
B |
5 |
80 |
40 |
40 |
必修 |
考查 |
|
汽車底盤構造與維修 |
B |
5 |
80 |
40 |
40 |
必修 |
考查 |
|
汽車電氣設備構造與維修 |
B |
4 |
64 |
32 |
32 |
必修 |
考查 |
|
職業技能訓練及等級鑒定 |
C |
2 |
60 |
0 |
60 |
限修 |
考查 |
|
電子技術應用 |
B |
2.5 |
40 |
20 |
20 |
限修 |
考查 |
|
汽車專業英語 |
A |
2 |
32 |
32 |
0 |
限修 |
考查 |
|
汽車保險與理賠 |
A |
2 |
32 |
32 |
0 |
限修 |
考查 |
|
汽車安全與舒適系統故障診斷與維修 |
B |
4 |
64 |
32 |
32 |
限修 |
考查 |
|
純電動汽車構造與檢修 |
B |
3 |
48 |
24 |
24 |
必修 |
考查 |
|
混合動力汽車構造與檢修 |
B |
3 |
48 |
24 |
24 |
必修 |
考查 |
|
新能源汽車的維護與故障診斷 |
B |
3 |
48 |
24 |
24 |
限修 |
考查 |
|
專業綜合實訓 |
C |
6 |
180 |
0 |
180 |
必修 |
考查 |
|
畢業設計 |
C |
10 |
300 |
0 |
300 |
必修 |
考查 |
|
頂崗實習 |
C |
18 |
540 |
0 |
540 |
必修 |
考查 |
|
專業課程學分和課時 |
小計 |
69.5 |
1600 |
292 |
1308 |
|
|
|
(4)職業拓展課程設置及安排
為增強綜合素質和職業技能,豐富學生課程,設置職業拓展課程。包括專業選修課、其他選修課、綜合素質教育、創新創業項目實踐、競賽活動、社會實踐活動等課程,合計≥18分。
課程名稱 |
課程 性質 |
課程 類型 |
基準 學分 |
基準 學時 |
學時結構 |
開課 學期 |
考核 方式 |
理論 |
實踐 |
選修課 |
任選 |
|
≥5 |
|
|
|
2、3 4、5 |
|
社會實踐 |
限選 |
|
5 |
|
|
|
1、2、3 4、5 |
|
素質拓展 |
限選 |
|
6 |
|
|
|
1、2 3、4 |
|
主題思想教育 |
必修 |
|
2 |
|
|
|
1、2 3、4 |
|
合計 |
|
|
≥18 |
|
|
|
|
|
2.專業核心課程信息表
序號 |
課程名稱 |
課程 類型 |
基準 學分 |
基準學時 |
職業能力培養 |
主要知識與技能點 |
1 |
汽車底盤構造與維修 |
B |
5 |
80 |
汽車底盤系統結構和原理,常見的故障檢測與診斷 |
1.汽車傳動系統的組成、結構與檢修。 2.汽車行駛系統的組成、結構與檢修。 3.汽車轉向系統的組成、原理與檢修。 4.汽車制動系統的組成、原理與檢修。 5.汽車底盤各系統的維護與保養,各總成的安裝與調試。 |
2 |
汽車發動機構造與維修 |
B |
5 |
80 |
發動機系統基本機構與原理,常見故障檢測與診斷 |
1.發動機構造與原理識圖。 2.曲柄連桿機構構造與維修。 3.配氣機構構造與維修。 4.發動機進、排氣系統構造與維修。 5.汽油機燃油供給系統結構與維修。 6.柴油機燃油供給系統構造與維修。 7.發動機冷卻系統結構與維修。 8.發動機潤滑系統結構與維修。 9.汽車發動機的安裝與調試。 10.汽車發動機的維護與保養。 |
3 |
汽車電氣設備構造與維修 |
B |
4 |
64 |
熟悉汽車電氣系統電路圖,并進行故障檢測與診斷,零部件的拆裝與更換 |
1.汽車電源系統的組成、原理、系統安裝、調試與維護。 2.汽車起動系統的結構組成與維修。 3.汽車點火系統結構組成、維修與保養。 4.汽車照明、信號、儀表及報警系統的功用、原理、使用、維修與保養。 5.萬用表、示波器等汽車電器維修專用工具的使用。 6.識讀各系統及全車電路圖。 |
4 |
汽車安全與舒適系統故障診斷與維修 |
B |
4 |
64 |
掌握汽車安全與舒適系統的組成模塊,理解對每個工作系統結構、原理。 能夠進行系統的調試與標定 能夠進行常見的故障排除,具有信息查詢、機械拆裝與故障排除的能力。 |
1.汽車安全系統(安全帶、安全氣囊、)組成、工作原理以及故障排除方式; 2.汽車安全系統機械拆裝 3. 汽車安全系統中CAN總線的應用與維修 4. 汽車舒適系統的模塊組成 5.掌握常見舒適系統傳感器的機械拆裝、標定、校準等。 6.能夠進行常見故障排除能力的提升學習 |
5 |
純電動汽車構造與檢修 |
B |
3 |
48 |
掌握純電動汽車的典型結構、工作原理及檢修。掌握純電動汽車的操作規范,具有初步診斷高壓系統故障的能力。 |
1.高壓安全及防護。 2.高壓系統構造及檢修。 3.高壓組件的功能及故障排查。。 4.純電動汽車一般故障診斷與流程。 5.充電系統組件的檢測與維護 |
6 |
混合動力汽車構造與檢修 |
B |
3 |
48 |
掌握混合動力汽車的典型結構、工作原理及檢修。掌握混合動力汽車的高壓系統,具有初步診斷與維修的能力。 |
1.混合動力高壓系統構造。 2.串聯式混動的構造、原理及檢修。 3.并聯式混動的構造、原理及檢修。 4. 豐田油電混動的電池、變頻器和ECVT變速箱的工作特性及相關檢測維修方法。 5.混合動力汽車一般故障診斷與流程及相關檢測維修方法。 |
7 |
新能源汽車的維護與故障診斷 |
B |
3 |
48 |
使學生熟悉新能源汽車基本故障診斷策略以及診斷儀的使用與診斷數據分析;掌握新能源汽車維修安全操作的基礎理論知識以及維修作業的要求與標準 |
1.傳統純電動汽車的整車控制系統故障診斷與檢修。 2.動力電池系統故障診斷與檢修。 3.驅動電機及控制系統故障診斷與檢修。 4.充電系統故障診斷與檢修。 5.輔助系統故障診斷與檢修。 |
8 |
汽車專業綜合實訓 |
C |
6 |
180 |
理論實踐相結合,加深理論知識理解 |
1.結合畢業設計和崗位實習,綜合運用所學知識,解決生產實際問題。 |
七、教學基本條件
(一)師資隊伍
1.隊伍結構
學生數與本專業專任教師比例不高于25:1,雙師素質教師占專業教師比例一般不低于90%,專任教師要考慮職稱、年齡,形成合理的梯隊結構。
2.專任教師
專任教師應具有高校教師資格;有理想信念、有道德情操、有扎實學識、有仁愛之心;具有新能源汽車技術等相關專業本科及以上學歷;具有扎實的本專業相關理論功底和實踐能力;具有較強的信息化教學能力,能夠開展課程教學改革和科學研究;有每5年累計不少于6個月的企業實踐經歷。
3.專業帶頭人
專業帶頭人原則上應具有副高及以上職稱,能夠較好地把握國內新能源汽車技術行業、專業發展趨勢,能廣泛聯系行業企業,了解行業企業對本專業人才需求實際,教學實際、專業研究能力強,組織開展教科研能力強,在本區域或本領域具有一定的專業影響力。
4.兼職教師
兼職教師主要從本專業相關的行業企業聘任,具備良好的思想政治素質、職業道德和工匠精神,具有扎實的專業知識和豐富的實際工作經驗,具有中級及以上相關專業職稱或經理職務,能承擔專業課程教學、實習實訓指導和學生職業發展規劃指導等教學任務。
(二)教學設施
主要包括能夠滿足正常的課程教學、實習實訓所需的專業教室、校內實訓室和校外實訓基地等。
1.專業教室應達到的基本條件
專業教室一般配備黑(白)板、多媒體計算機、投影設備、音響設備、互聯網接入或校園網(含WI-FI環境),并實施網絡安全防護措施;安裝應急照明裝置并保持良好狀態,符合緊急疏散需求,標志明顯,保持逃生通道暢通無阻。
2.校內實訓室(基地)應達到的基本要求
(1)新能源電子技術實訓室
應配備萬用表、示波器、多功能實驗箱、各類常用電子器件等,保證上課學生2人/套。
(2)新能源純電動汽車綜合實訓室
應配備純電動汽車整車、實驗實訓臺架,絕緣工具設備,交流充電樁,常用檢測儀器等。
(3)新能源混合動力汽車綜合實訓室
應配備混合動力汽車整車、混合動力實驗實訓臺架,絕緣工具設備,交流充電樁、常用檢測儀器等。
3.校外實訓基地應達到的基本要求
校外實習基地是高職院校實訓系統的重要組成部分,是高職學生與職業技術崗位“零距離”接觸,鞏固理論知識、訓練職業技能、全面提高綜合素質的實踐性學習與訓練平臺。基地除了作為實訓教學、職業素質訓導、職業技能訓練與鑒定等平臺外,還是開展教學改革、科學研究、就業指導、服務社會等工作的多功能場所。
4.學生實習基地應達到的基本要求
具有穩定的校外實習基地;能提新能源汽車售后服務、檢測與維修等相關實習崗位,能涵蓋當前相關產業發展的主流技術,可接納一定規模的學生實習;能夠配備相應數量的指導教師對學生進行指導和管理;有保證實習生日常工作、學習、生活的規章制度,有安全、保險制度。
5.支持信息化教學方面的基本要求;
具有可利用的數字化教學資源庫、文獻資料、常見問題解答等信息化條件;鼓勵教師開發并利用信息化教學資源、教學平臺,創新教學方法,引導學生利用信息化教學條件自主學習,提升教學效果。
(三)教學資源
主要包括能夠滿足學生專業學習、教師專業教學研究和教學實施需要的教材、圖書及數字資源等。
1.教材選用有關基本要求:優先從國家和省兩級規劃教材目錄中選用教材。引入行業培訓教程,開發特色鮮明的專業課教材。
2.書配備有關基本要求:具有部分品牌汽車宣傳資料、維修手冊,以及新能源汽車專業教學和學習參考書。
3.數字資源配備有關基本要求:具有部分品牌汽車維修手冊電子資料,具有部分品牌宣傳影音資料,具有部分實驗實訓多媒體資料。
(四)教學方法
為達成預期教學目標,依據新能源汽車技術專業培養目標、課程教學要求、學生能力與教學資源,建議采用項目化教學方法,與企業共同成立課程組。倡導因材施教、因需施教,鼓勵創新教學方法和策略,采用理實一體化教學、案例教學、項目教學等方法,堅持學中做、做中學。
(五)教學評價
結合課程特點,創新教學評價方法,建立“教師評價、學生互評、企業人員參與評分、市場檢驗”等多元化評價方式。對學生的學業考核評價內容應兼顧認知、技能、情感等方面,評價應體現評價標準、評價主體、評價方式、評價過程的多元化,如觀察、口試、筆試、頂崗操作、職業技能大賽、職業資格鑒定等評價、評定方式。
(六)質量管理
建立健全校院兩級,全員、全過程、全方位的質量保障體系。以保障和提高教學質量為目標,運用系統方法,依靠必要的組織結構,統籌考慮影響教學質量的各主要因素,結合教學診斷與改進、質量年報等職業院校自主保證人才培養質量的工作,統籌管理學校各部門、各環節的教學質量管理活動,形成任務、職責、權限明確,相互協調、相互促進的質量管理有機整體。
八、制訂與實施說明
(一)制訂說明
隨著高職教育改革的不斷深化 和國家示范性高職院校建設項目的不斷推進,走校企合作、工學結合之路,制訂基于工作過程的人才培養方案勢在必行。制訂流程包括:社會調研,專業委員會研討,典型工作任務分析,構建課程體系。在本專業人才培養方案制訂過程中,面向汽車及零部件售后服務和管理崗位群定位培養目標,根據各崗位及流程的要求確定培養規格,從專業能力、方法能力、社會能力三個方面構建售后服務崗位職業能力體系,并以汽車及零部件售后服務為主線構建課程體系。
1.以職業生涯為目標,確定開發方向
學生的職業生涯發展是實現學生自身發展和企業發展的結合點,高職專業人才培養方案的開發應使學生獲得與企業發展需要相一致的職業知識、職業技能和職業態度,適應高職學生的特點,發展學生的個性和特長,為學生的職業生涯規劃和可持續發展奠定堅實基礎。
2.以工作過程為主線,確定課程結構高職專業人才培養方案開發要對工作過程有全面的了解和分析,按照工作過程實際需要來設計、組織和實施課程,突出工作過程在課程框架中的主線地位,按照工作崗位的不同需要劃分專業方向。應盡早讓學生進入工作實踐,為學生提供體驗完整工作過程的學習機會,逐步實現從學習者到工作者的角色轉換。
3.以職業能力為本位,確定課程內容圍繞職業能力設計相應的知識、技能和態度目標,以及相應的實踐活動。同時,避免把職業能力簡單地理解為純粹的操作技能,突出專業領域的新知識、新技術、新工藝和新方法,注重創設真實的職業學習情境,培養學生在復雜的工作關系中作出判斷并采取行動的綜合能力。
4.職業標準為依據,確定專業技能要求職業(行業)標準是在分類基礎上,根據活動內容,對從業人員工作能力水平的規范性要求。專業人才培養必須滿足首任職業崗位(群)的人才規格要求,明確職業崗位(群)的職業技能種類和等級,將職業資格認證標準融入培養目標。課程標準要涵蓋職業標準,課程考核應與學生職業技能鑒定相結合。
5.才培養方案實施建議
新的人才培養方案以職業能力為基礎,徹底改變以 知識為基礎設計課程的傳統,真正以崗位能力為基礎設計課程。鑒于課程特點,在實施中應注意解決好如下問題:教學團隊的職業能力、執教能力、基于工作過程的學習領域開發能力應進一步提高,主要對策是送教師參加培訓、進修學習、到企業鍛煉等。工學結合優質專業核心課程的開發,主要對策是把握工作過程課程特征,確定典型的學習情境。配套的工學結合教材開發,主要對策是由工學結合優質專業核心課程的開發人員擔任教材開發工作。方案實施的監控與質量保障,主要對策是項目實施指導教師、實訓基地指導教師、企業指導教師建立密切合作,定期研討總結,及時溝通、反饋、糾偏,以保障項目的順利實施。建立以過程考核和能力考核為主體的考核與評價機制,主要對策是采取多樣化的課程考核方案,將平時作業、課堂討論、小組項目學習與期末的綜合性考核相結合,引入企業考核評價機制,建立學校、社會、企業相結合的評價體系。
6.學分學時設定及占比
教學計劃總學分為152學分,總學時2802課時;其中通識教育課程的學分為43學分,占比為28.4%;專業基礎課程及專業課程學分為90學分,占比為59.3%;選修課學分為≥5學分,占比為3.4%。實踐性教學課程課時為1778課時,占比64%。符合教育部有關制訂人才培養方案的指導意見。
(二)其他
制定團隊組成:行業、企業專家,校內外專家,專業負責人、汽車專業專任教師。